Защитные меры в ВТО

Россия 27 января 2017 г. инициировала новый спор против Евросоюза, который будет рассматриваться в рамках ВТО. В этот раз обжалуются антидемпинговые пошлины, установленные ЕС в отношении импорта некоторой холоднокатаной стальной продукции, происходящей из России. В запросе о проведении консультаций с ЕС по поводу этих антидемпинговых пошлин Россия перечислила многочисленные нарушения норм Соглашения ВТО по применению статьи VI ГАТТ 1994 (Соглашения по антидемпингу).

Производителям фургонов, которые импортируются в Россию из-за рубежа, сейчас ой как невесело. По данным агентства Автостат, среди них в классе легких коммерческих машин продажи выросли только у концерна Volkswagen (+51,4%), а те же Peugeot, Citroen и Fiat клиентов теряют. И связано это не только с увеличением цен из-за скачков курсов валют, но и с позабытыми уже антидемпинговыми пошлинами, которые были введены еще в докризисном 2013 году.

Россия направила запрос в ВТО на консультации с Европейским союзом по процедуре разрешения споров ВТО в связи с антидемпинговыми пошлинами ЕС на российский холодный прокат.

Хотя суд ВТО и удовлетворил часть претензий Евросоюза по антидемпинговым пошлинам, которые ввела Москва в 2013 году в отношении легких коммерческих автомобилей из Германии и Италии, Россия не будет снижать пошлины.

Минэкономики России прокомментировало решение третейской группы Всемирной торговой организации (ВТО) по делу о пошлинах на легкие коммерческие автомобили (LCV) из Евросоюза.